Wat is 'n ponsdrukmasjien?
'n Ponspers is 'n stamppers. Stempelwerk word toenemend gebruik as gevolg van sy voordele bo tradisionele bewerking, insluitend materiaal- en energiebesparing, hoë doeltreffendheid, lae operateurvaardigheidsvereistes en die vermoë om produkte te skep wat nie moontlik is met meganiese verwerking deur die gebruik van verskeie matryse nie.
Gestempel is hoofsaaklik teiken plaatmetaal. Deur die gebruik van matryse, kan dit onder andere onder andere toepassings onderdruk maak, pons, vorm, teken, snoei, fyn-blanking, vorming, klink en ekstrusie. Hierdie toepassings sluit in skakelaars, voetstukke, koppies, kaste, borde, rekenaarhouers, huishoudelike toestelle en kombuisware.
Werksbeginsel
Die ontwerpbeginsel van 'n ponspers is om sirkelbeweging in lineêre beweging om te skakel. Die hoofmotor genereer krag, dryf die vliegwiel aan, wat deur die koppelaar die ratte, krukas (of eksentrieke rat) en verbindingstawe aandryf om lineêre beweging van die gly te verkry, terwyl die beweging van die hoofmotor na die verbindingsstang sirkelbeweging is. 'n Oorgangspunt tussen sirkel- en lineêre beweging is nodig tussen die verbindingstaaf en die skuifbalk. Daar is oor die algemeen twee tipes meganismes: 'n bal-tipe en 'n pen-tipe (silindries). Hierdie meganisme omskep sirkelbeweging in lineêre beweging vir die skuifbalk. ’n Ponspers plaas druk op die materiaal, wat veroorsaak dat dit plasties vervorm en die verlangde vorm en presisie bereik. Daarom benodig dit 'n stel matryse (boonste en onderste) om die materiaal tussen hulle te hou. Die masjien oefen druk en vervorming uit, en die reaksiekrag wat gegenereer word deur die krag wat tydens verwerking op die materiaal toegepas word, word deur die ponspers geabsorbeer.
Toepassings en kenmerke
Ponsperse word wyd gebruik in die stempel en vorming van hardeware-komponente vir elektronika, kommunikasie, rekenaars, huishoudelike toestelle, kombuisware, meubels, vervoervoertuie en motors, motorfietse en fietse.
1. ⑴ Hoë-rigiditeit, hoë-presisieraam, gesweis van staalplate en hitte-behandel om interne spanning uit te skakel, verseker lang-stabiele werking sonder vervorming.
(2) Eenvormige lasverdeling en gebalanseerde styfheid op strukturele komponente.
2. Stabiele Hoë Presisie: Die masjien se hoofkomponente, insluitend die krukas, ratte en dryfas, ondergaan verhardende hittebehandeling en is hoogs slytvast- tydens slyp. Dit verseker lang-stabiele werkverrigting en hoë presisie en stabiliteit.
3. Betroubare en veilige werking: Die masjien maak gebruik van 'n koppelaar/rem-kombinasie, wat verskil van tradisionele remme en bied hoë sensitiwiteit. Gekombineer met die dubbele solenoïedbeheerklep en oorladingsbeskermingstoestel wat algemeen in internasionale hoë-toerusting gebruik word, verseker dit presiese en veilige hoë-spoedbeweging en stop van die ponspers se skuif.
4. Outomatiese produksie, arbeid-besparing en hoë doeltreffendheid. Die ponspers kan toegerus word met 'n outomatiese voertoestel wat toegerus is met foutopsporing, voor-sny- en voor-breektoestelle, wat ten volle outomatiese produksie met lae koste en hoë doeltreffendheid moontlik maak.
5. Skyfieverstelling: Skyfieverstelling is beskikbaar in beide handmatige en elektriese konfigurasies, wat gerieflike, betroubare, veilige en vinnige verstellings bied met 'n akkuraatheid van tot 0,1 mm.
Punch press klassifikasie
Klassifikasie volgens dryfkrag
Die skuif-dryfkrag kan in twee tipes verdeel word: meganies en hidroulies. Vir gewone plaatmetaal-stempeling word meestal meganiese ponsperse gebruik. Hidrouliese ponsperse word verdeel in olie-hidrouliese ponsperse en water-hidrouliese ponsperse volgens die verskillende vloeistowwe wat gebruik word. Olie-hidrouliese ponsperse word die algemeenste gebruik, terwyl water-hidrouliese ponsperse meestal in groot masjinerie of spesiale masjinerie gebruik word. Klassifikasie deur skuifbeweging. Volgens die skuifbeweging is daar enkel-aksie, dubbel-aksie en drievoudige-aksie ponsdrukke. Die een wat die meeste gebruik word, is egter die enkel-aksie-ponsdruk met een skuifbalk. Dubbel-aksie- en driedubbele-aksie-ponsperse word hoofsaaklik gebruik in die verlengingsverwerking van motorbakkies en groot werkstukke, en hul getal is baie klein.
Klassifikasie deur skuifmeganisme
(1) Crankpers: 'n Ponspers wat 'n krukmeganisme gebruik, word 'n krukpers genoem. Die meeste meganiese ponsperse gebruik hierdie meganisme. Die rede waarom die krukmeganisme die meeste gebruik word, is dat dit maklik is om te maak, die onderste eindposisie van die slag akkuraat kan bepaal, en die skuif-aktiwiteitskurwe is basies van toepassing op verskeie prosesse. Daarom is hierdie tipe stempel van toepassing op pons, buig, strek, warm smee, warm smee, koue smee en byna alle ander ponsprosesse.
(2) Crankless Press Crankless Press word ook eksentriese ratpers of eksentriese ratpers genoem. Die werkverrigting van die twee strukture van krukaspons en eksentrieke ratpers word gemeet soos in tabel getoon. Die eksentrieke ratpersstruktuur is beter as die krukasstruktuur in terme van asstyfheid, smering, voorkoms en instandhouding. Die nadeel is dat dit duurder is. Wanneer die slag lank is, is die eksentrieke ratpers voordeliger. Wanneer die slag kort is, soos in die geval van 'n spesiale ponsmasjien, is die krukas-pers beter. Daarom is klein masjiene en hoë-ponsperse ook op die gebied van krukasperse.
(3) Kneukels 'n Pers wat 'n knokkelmeganisme op die skuifaandrywing gebruik, word 'n knokkelpers genoem. Hierdie tipe ponspers het 'n unieke skuif-aktiwiteitskurwe waarin die skuifspoed uiters stadig raak naby die onderste dooie punt (in vergelyking met 'n krukas-ponspers). Dit bepaal ook die onderste dooie middelposisie van die slag akkuraat. Daarom is hierdie tipe ponspers geskik vir kompressieverwerking soos stamp en afwerking. Dit word vandag die meeste gebruik in koue smee.
(4)Wrywingpers: 'n Ponspers wat wrywingtransmissie en 'n skroefmeganisme op 'n spooraandrywing gebruik, word 'n wrywingpers genoem. Hierdie tipe ponspers is die beste geskik vir smee- en drukbewerkings. Dit kan ook gebruik word vir buiging, vorming, strek en ander verwerking. Dit het 'n veeldoelige-funksie en is wyd gebruik voor die oorlog as gevolg van die lae prys daarvan. As gevolg van die onvermoë om die onderste eindposisie van die slag te bepaal, swak verwerkingsakkuraatheid, stadige produksiespoed, oorlading veroorsaak deur beheeroperasiefoute en die behoefte aan geskoolde tegnologie, word dit vandag geleidelik uitgeskakel.
(5) Skroefpers: 'n Skroefmeganisme word op die skuifaandryfmeganisme gebruik en word 'n skroefpers (of skroefpers) genoem.
(6)Rakpers: 'n Rakpers is een wat 'n tandstang-en-tandratmeganisme op die skuif-aandrywingmeganisme gebruik. Skroefperse en rakperse het byna dieselfde eienskappe, en hul eienskappe is min of meer dieselfde as dié van hidrouliese perse. In die verlede is dit gebruik vir die pers van busse, ekstrudering van puin en ander items, oliepers, verpakking en ekstrudering van dopomhulsels (warmpersverdunning), maar nou is dit vervang deur hidrouliese perse en word nie meer gebruik nie, behalwe in uiters spesiale omstandighede.
